ലന്തനംക്ലോറൈഡിന് നിരവധി പ്രധാന ഉപയോഗങ്ങളുണ്ട്. ഒപ്റ്റിക്കൽ ഗ്ലാസുകളുടെയും സെറാമിക്സിൻ്റെയും സവിശേഷ ഗുണങ്ങൾ കാരണം ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ചില രാസപ്രവർത്തനങ്ങളിൽ ഇത് ഒരു ഉത്തേജകമായും പ്രവർത്തിക്കുന്നു. കൂടാതെ, മെറ്റീരിയൽ സയൻസ് മേഖലയിലും പ്രത്യേക അലോയ്കളുടെ നിർമ്മാണത്തിലും ഇതിന് പ്രയോഗങ്ങളുണ്ട്.
3,000 ടൺ വാർഷിക ഉൽപ്പാദന ശേഷിയുള്ള ലാന്തനം ക്ലോറൈഡിൻ്റെ ദീർഘകാല ഉൽപ്പാദനമാണ് WONAIXI. ഒരു സംസ്ഥാന തലത്തിലുള്ള ഹൈടെക് എൻ്റർപ്രൈസ് എന്ന നിലയിൽ, ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതും മത്സരാധിഷ്ഠിതവുമായ വിലകളോടെ അപൂർവ ഭൂമിയുടെ മുൻഗാമികൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിൽ ഞങ്ങൾ പ്രത്യേകം ശ്രദ്ധിക്കുന്നു. ഞങ്ങളുടെ ലാന്തനം ക്ലോറൈഡ് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ജപ്പാൻ, ഇന്ത്യ, യുഎസ്എ, കാനഡ തുടങ്ങിയ രാജ്യങ്ങളിലും മറ്റ് രാജ്യങ്ങളിലും വിൽക്കുന്നു, അവിടെ എഫ്സിസി കാറ്റലിസ്റ്റുകൾക്കും ജല സംസ്കരണത്തിനും നിർണ്ണായക ഫീഡ്സ്റ്റോക്കായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, ബയോകെമിക്കൽ പഠനങ്ങളിലെ ഡൈവാലൻ്റ് കാറ്റേഷൻ ചാനലുകളുടെ പ്രവർത്തനം തടയുന്നതിനും സ്കിൻ്റിലേഷൻ മെറ്റീരിയലുകൾക്കും.
ലാന്തനം ക്ലോറൈഡ്ഹെപ്റ്റാഹൈഡ്രേറ്റ് | |||||
ഫോർമുല: | LaCl3.7H2O | CAS: | 10025-84-0 | ||
ഫോർമുല ഭാരം: | 371.5 | EC നമ്പർ: | 233-237-5 | ||
പര്യായങ്ങൾ: | MFCD00149756;ലന്തനംട്രൈക്ലോറൈഡ്; ലാന്തനം(+3)ക്ലോറൈഡ്; LaCl3;ലാന്തനം (III) ക്ലോറൈഡ്; ലാന്തനം(III) ക്ലോറൈഡ് ഹെപ്റ്റാഹൈഡ്രേറ്റ്; ലാന്തനം ട്രൈക്ലോറൈഡ് ഹെപ്റ്റാഹൈഡ്രേറ്റ്; ലാന്തനം ക്ലോറൈഡ് ഹൈഡ്രേറ്റ് | ||||
ഭൗതിക ഗുണങ്ങൾ: | വെളുത്തതോ നിറമില്ലാത്തതോ ആയ ക്രിസ്റ്റൽ, ഹൈഗ്രോസ്കോപ്പിക്, വെള്ളത്തിൽ ലയിക്കുന്നു | ||||
സ്പെസിഫിക്കേഷൻ | |||||
ഇനം നമ്പർ. | LL-3.5N | LL -4N | |||
TREO% | ≥43 | ≥43 | |||
സെറിയം പ്യൂരിറ്റിയും ആപേക്ഷിക അപൂർവ ഭൂമിയിലെ മാലിന്യങ്ങളും | |||||
La2O3/ട്രിയോ% | ≥99.95 | ≥99.99 | |||
സിഇഒ2/ട്രിയോ% | 0.02 | 0.004 | |||
Pr6O11/ട്രിയോ% | 0.01 | 0.002 | |||
Nd2O3/ട്രിയോ% | 0.01 | 0.002 | |||
Sm2O3/ട്രിയോ% | 0.005 | 0.001 | |||
Y2O3/ട്രിയോ% | 0.005 | 0.001 | |||
അപൂർവ ഭൂമിയിലെ അശുദ്ധി | |||||
Ca% | 0.01 | 0.005 | |||
Fe% | 0.005 | 0.002 | |||
Na % | 0.001 | 0.0005 | |||
കെ % | 0.001 | 0.0005 | |||
Pb % | 0.002 | 0.001 | |||
അൽ% | 0.005 | 0.003 | |||
SO42- % | 0.03 | 0.03 | |||
എൻ.ടി.യു | ജ10 | ജ10 |
1. പദാർത്ഥത്തിൻ്റെ അല്ലെങ്കിൽ മിശ്രിതത്തിൻ്റെ വർഗ്ഗീകരണം
ത്വക്ക് പ്രകോപനം, വിഭാഗം 2
കണ്ണിലെ പ്രകോപനം, കാറ്റഗറി 2
നിർദ്ദിഷ്ട ടാർഗെറ്റ് ഓർഗൻ ടോക്സിസിറ്റി u2013 സിംഗിൾ എക്സ്പോഷർ, കാറ്റഗറി 3
2. മുൻകരുതൽ പ്രസ്താവനകൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ള GHS ലേബൽ ഘടകങ്ങൾ
ചിത്രഗ്രാം(കൾ) | ![]() |
സിഗ്നൽ വാക്ക് | മുന്നറിയിപ്പ് |
അപകട പ്രസ്താവന(കൾ) | H315 ത്വക്ക് പ്രകോപിപ്പിക്കലിന് കാരണമാകുന്നുH319 ഗുരുതരമായ കണ്ണ് പ്രകോപിപ്പിക്കലിന് കാരണമാകുന്നുH335 ശ്വാസോച്ഛ്വാസം പ്രകോപിപ്പിക്കാം |
മുൻകരുതൽ പ്രസ്താവന(കൾ) | |
പ്രതിരോധം | P264 കഴുകുക ... കൈകാര്യം ചെയ്തതിന് ശേഷം നന്നായി കഴുകുക.P280 സംരക്ഷണ കയ്യുറകൾ / സംരക്ഷണ വസ്ത്രങ്ങൾ / നേത്ര സംരക്ഷണം / മുഖം സംരക്ഷണം എന്നിവ ധരിക്കുക.P261 പൊടി / പുക / വാതകം / മൂടൽമഞ്ഞ് / നീരാവി / സ്പ്രേ ശ്വസിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുക.P271 പുറത്ത് അല്ലെങ്കിൽ നന്നായി വായുസഞ്ചാരമുള്ള സ്ഥലത്ത് മാത്രം ഉപയോഗിക്കുക. |
പ്രതികരണം | P302+P352 ചർമ്മത്തിലാണെങ്കിൽ: ധാരാളം വെള്ളം ഉപയോഗിച്ച് കഴുകുക/...P321 പ്രത്യേക ചികിത്സ (കാണുക... ഈ ലേബലിൽ)).P332+P313 ചർമ്മത്തിൽ പ്രകോപനം ഉണ്ടായാൽ: വൈദ്യോപദേശം/ശ്രദ്ധ നേടുക.P362+P364 മലിനമായ വസ്ത്രങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്ത് കഴുകുക. വീണ്ടും ഉപയോഗിക്കുക.P305+P351+P338 കണ്ണിലാണെങ്കിൽ: കഴുകിക്കളയുക കുറച്ച് മിനിറ്റ് വെള്ളം ഉപയോഗിച്ച് ജാഗ്രതയോടെ. കോൺടാക്റ്റ് ലെൻസുകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ അവ നീക്കം ചെയ്യുക. തുടയ്ക്കുക |
സംഭരണം | P403+P233 നന്നായി വായുസഞ്ചാരമുള്ള സ്ഥലത്ത് സൂക്ഷിക്കുക. കണ്ടെയ്നർ കർശനമായി അടച്ചിടുക.P405 സ്റ്റോർ പൂട്ടി. |
നിർമാർജനം | P501 ഇതിലേക്ക് ഉള്ളടക്കങ്ങൾ/കണ്ടെയ്നർ വിനിയോഗിക്കുക… |
3. വർഗ്ഗീകരണത്തിന് കാരണമാകാത്ത മറ്റ് അപകടങ്ങൾ
ഒന്നുമില്ല
യുഎൻ നമ്പർ: | 3260 | ||
യുഎൻ ശരിയായ ഷിപ്പിംഗ് പേര്: |
| ||
ഗതാഗത പ്രാഥമിക അപകട ക്ലാസ്: | ADR/RID: 8 IMDG: 8 IATA: 8 | ||
ഗതാഗത ദ്വിതീയ അപകട ക്ലാസ്: | |||
പാക്കിംഗ് ഗ്രൂപ്പ്: | ADR/RID: III IMDG: III IATA: III | ||
അപകടകരമായ ലേബലിംഗ്: | - | ||
സമുദ്ര മലിനീകരണം (അതെ/ഇല്ല): | No | ||
ഗതാഗതം അല്ലെങ്കിൽ ഗതാഗത മാർഗ്ഗങ്ങൾ സംബന്ധിച്ച പ്രത്യേക മുൻകരുതലുകൾ: | ഗതാഗത വാഹനങ്ങളിൽ അഗ്നിശമന ഉപകരണങ്ങളും ആവശ്യമായ അളവിലും ലീക്കേജ് എമർജൻസി ട്രീറ്റ്മെൻ്റ് ഉപകരണങ്ങളും ഉണ്ടായിരിക്കണം. ഓക്സിഡൻറുകളും ഭക്ഷ്യയോഗ്യമായ രാസവസ്തുക്കളും കലർത്തുന്നത് കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു. സാധനങ്ങൾ കൊണ്ടുപോകുന്ന വാഹനങ്ങളുടെ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പുകളിൽ ഫയർ റിട്ടാർഡറുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കണം. ടാങ്ക് (ടാങ്ക്) ട്രക്ക് ഗതാഗതത്തിനായി ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ ഒരു ഗ്രൗണ്ടിംഗ് ചെയിൻ ആകുക, കൂടാതെ ടാങ്കിൽ ഒരു ഹോൾ പാർട്ടീഷൻ സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയും ഷോക്ക് മൂലമുണ്ടാകുന്ന സ്ഥിരമായ വൈദ്യുതി കുറയ്ക്കുക. തീപ്പൊരി ഉണ്ടാകാൻ സാധ്യതയുള്ള മെക്കാനിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളോ ഉപകരണങ്ങളോ ഉപയോഗിക്കരുത്. വേനൽക്കാലത്ത് രാവിലെയും വൈകുന്നേരവും ഷിപ്പ് ചെയ്യുന്നതാണ് നല്ലത്. ഗതാഗതത്തിൽ വെയിലും മഴയും ഏൽക്കുന്നത് തടയണം, ഉയർന്ന താപനില ഒഴിവാക്കണം. ടിൻഡർ, താപ സ്രോതസ്സ്, സ്റ്റോപ്പ് ഓവർ സമയത്ത് ഉയർന്ന ഊഷ്മാവ് പ്രദേശം. റോഡ് ഗതാഗതം നിശ്ചിത റൂട്ട് പിന്തുടരേണ്ടതാണ്, താമസസ്ഥലങ്ങളിലും ജനസാന്ദ്രതയുള്ള പ്രദേശങ്ങളിലും താമസിക്കരുത്. റെയിൽവേ ഗതാഗതത്തിൽ. തടി, സിമൻ്റ് കപ്പലുകൾ ബൾക്ക് ഗതാഗതത്തിന് കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു. പ്രസക്തമായ ഗതാഗത ആവശ്യകതകൾക്ക് അനുസൃതമായി ഗതാഗത മാർഗ്ഗങ്ങളിൽ അപകട സൂചനകളും അറിയിപ്പുകളും പോസ്റ്റുചെയ്യും. |